{"title":"Aston Martin","description":"Explorez l'héritage de course emblématique d'Aston Martin avec nos posters Le Mans et F1. Célébrant les victoires légendaires de la marque britannique et son design époustouflant, notre collection capture l'essence des moments les plus inoubliables d'Aston Martin sur la piste.","products":[{"product_id":"aston-martin-dbr1-300-24h-le-mans-100th-anniversary-1959","title":"Aston Martin DBR1\/300 - 24h du Mans - 100ème anniversaire - 1959","description":"\u003cméta charset=\"utf-8\"\u003e\n\u003cp\u003eLa victoire de l'Aston Martin DBR1 aux 24 heures du Mans 1959 a marqué un exploit important face à la domination de Ferrari. La voiture, qui a remplacé l'Aston Martin DB3S, a été développée par une petite équipe dirigée par Ted Cutting, qui a conçu la carrosserie, le châssis et le moteur. La DBR1 était initialement équipée d'un moteur 6 cylindres en ligne de 2,5 litres, mais a ensuite été équipée d'un moteur 6 cylindres en ligne de 3 litres, produisant 250 ch dans la spécification de 1957. Avec un bloc moteur en alliage et une boîte-pont arrière, la DBR1 était à la pointe de la technologie à l'époque.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLors de la course du Mans 1959, trois DBR1 étaient engagées par David Brown Racing, dont une quatrième en engagement privé. Les pilotes étaient Stirling Moss et Jack Fairman dans la voiture numéro 4, Roy Salvadori et Carroll Shelby dans la voiture numéro 5, et Maurice Trintignant et Paul Frére dans la voiture numéro 6. Graham Whitehead et Brian Naylor conduisaient la voiture numéro 7.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLe rythme rapide de Moss a incité les Ferrari à accélérer, tandis que les deux autres DBR1 sont restées en retrait. La 250 TR de Behra et Gurney était en tête au début, mais la DBR1 de Moss et Fairman a été contrainte d'abandonner en raison de problèmes de moteur, suivie par la 250 TR de Behra et Gurney en raison d'un problème de phare. La DBR1 de Salvadori et Shelby a pris la tête, suivie par la DBR1 de Trintignant et Frere, ce qui a permis un doublé confortable avec 25 tours d'avance sur la voiture troisième. La victoire de la DBR1 au Mans, associée à sa victoire au Championnat du monde des voitures de sport, a été un accomplissement remarquable pour Aston Martin, en faisant l'un des modèles les plus importants de l'entreprise.\u003c\/p\u003e","brand":"Automobilist","offers":[{"title":"50 x 70 cm (19 ¾ x 27 ½ po) | Édition de 200","offer_id":46741476573513,"sku":"PROD01004334","price":99.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"40 x 50 cm (15 ¾ x 19 ¾ po) | Édition ouverte","offer_id":46741476606281,"sku":"PROD01004335","price":49.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0679\/1584\/1811\/files\/100LM_Aston-Martin-DBR1-1959_LimitedEdition_ProductMain.jpg?v=1743657984"},{"product_id":"aston-martin-db5-1964-golden-classic-car-series-aston-martin-poster","title":"Aston Martin DB5 1964 Golden | Classic Car Series | Aston Martin Poster","description":"\u003cp dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan\u003eThe Aston Martin DB5, finished in stunning Autumn Gold, exemplifies timeless British craftsmanship. Powered by a 4.0-liter inline-six engine with 282 horsepower, it blends luxury, performance, and iconic design like no other.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan\u003eGlobal Shipping from Europe, delivered rolled in a protective tube. Frame is not included.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Automobilist","offers":[{"title":"50 x 70 cm (19 ¾ x 27 ½ in) | Edition of 200","offer_id":50811207942473,"sku":"PROD01004911","price":99.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0679\/1584\/1811\/files\/AstonMartinDB5Gold_ProductMain.jpg?v=1743657647"}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0679\/1584\/1811\/collections\/ATM_Collection_Aston.jpg?v=1687421643","url":"https:\/\/automobilist.com\/fr\/collections\/aston-martin.oembed","provider":"Automobilist","version":"1.0","type":"link"}