Histoire derrière

Ayrton Senna à Saint-Marin

Cela fait 30 ans que le très apprécié et véritablement légendaire Ayrton Senna a remporté son premier championnat du monde au cours d'une saison qui l'a vu réécrire le livre des records. 1988 fut également l'année où Senna rejoignit McLaren – un partenariat qui allait devenir l'un des plus beaux de l'histoire. Mais après une malheureuse disqualification lors de leur première course de la saison au Brésil, le monde devra attendre la deuxième manche à Saint-Marin pour voir la véritable puissance du duo Senna/McLaren. Parti en pole position, Senna a mené dès le premier tour de la course et a réalisé une performance presque parfaite. Son coéquipier, Prost, n'a pas pris un départ en douceur, mais en seulement 8 tours, il est revenu de la 6e à la 2e place. Cependant, la seule voiture dont il savait qu'il ne pouvait pas s'approcher ce jour-là était celle de Senna. Leur McLaren MP4/4 – associée au Honda V6 turbo vainqueur du championnat – est aujourd’hui l’une des voitures de Formule 1 les plus dominantes jamais construites. Et avec encore quelques tours à faire à Saint-Marin, il est devenu évident que toutes les autres équipes allaient lutter pendant un certain temps pour égaler la vitesse époustouflante et l'appui supérieur qu'elles possédaient. C’est à ce moment-là, alors que Nelson Piquet – triple vainqueur du Championnat du Monde, rien de moins – était dépassé pour la deuxième fois, que tout le monde a pu constater la nouvelle différence entre les meilleurs et les autres.

L'HISTOIRE Ayrton Senna à Saint-Marin