F1 2021 : nouveaux visages, nouveaux lieux

AUX PLACES DU CONDUCTEUR POUR LA SAISON 2021 !

En 1991, le nom Schumacher est apparu pour la première fois en Formule 1 lorsque Michael a rejoint la grille à la mi-saison dans l'emblématique Jordan 191 à livrée verte. Aujourd'hui, 30 ans plus tard, le fils de Schumacher, Mick, commencera son voyage en Formule 1, soutenu par Ferrari. , la société avec laquelle son père a remporté cinq de ses sept titres mondiaux.

Les réalisations extraordinaires de Michael ont été inscrites dans les annales de l'histoire de la Formule 1, même si les records, qui semblaient autrefois inaccessibles, ont été égalés par Lewis Hamilton, en fait son remplaçant dans sa dernière équipe, Mercedes.

Schumacher, 21 ans, a reçu le soutien de la Ferrari's Driver Academy après avoir remporté le championnat de Formule 3 2018, titre précédemment remporté par les futurs rivaux de Formule 1 Lance Stroll et Lando Norris. Schumacher a rebondi après un début difficile de sa carrière en Formule 2 pour remporter des victoires en Italie et en Russie, ainsi qu'une série de podiums, et a décroché la couronne lors de la finale – rejoignant un groupe de pilotes d'élite pour remporter des championnats de Formule 3 et de Formule 2. en route vers la Formule 1.

Mick Schumacher est prêt à piloter pour l'équipe Haas F1. Image fournie par Hoch Zwei

Schumacher, qui courra pour l'équipe Haas F1, sera l'un des trois rookies sur la grille de Formule 1 2021 – et s'alignera également aux côtés de certains des pilotes qui ont concouru aux côtés de son père. Schumacher sera rejoint chez Haas par Nikita Mazepin, contemporain de la Formule 2, tandis que le protégé de Red Bull et Honda, Yuki Tsunoda, ramènera le drapeau japonais en Formule 1 après une absence de sept ans. Il revêtira les couleurs d'AlphaTauri, rejoignant ainsi le vainqueur du Grand Prix d'Italie Pierre Gasly, et devenant ainsi le premier pilote né dans les années 2000 à s'aligner sur la grille.

Fernando Alonso rejoindra l'équipe Renault, désormais sous la marque Alpine. Image fournie par Hoch Zwei

Il y aura également un sentiment de familiarité pour certains des rivaux de Schumacher puisque les quatre champions du monde présents sur la grille 2021 affronteront Michael en Formule 1. Fernando Alonso mettra fin à son exil de deux ans qu'il s'est imposé pour rejoindre l'équipe Renault – maintenant rebaptisé Alpine – avec lequel il a remporté ses deux titres mondiaux au milieu des années 2000, mettant ainsi fin à la domination de Michael à l'avant. Alpine alignera à nouveau Esteban Ocon, le jeune Français terminant 2020 en force grâce à un premier podium.

Le parcours de Sebastian Vettel a chevauché celui de Michael et, tout au long de son enfance, il a vénéré le septuple champion du monde et, en tant qu'adulte, a tenté d'imiter son succès dans la combinaison rouge dorée chez Ferrari. Mais le chapitre de six ans de Vettel avec Ferrari s'est terminé sans que l'ambition de titre ne se réalise et le quadruple Champion du Monde est passé au projet naissant d'Aston Martin Racing.

Kimi Räikkönen est désormais l'homme d'État le plus âgé de la Formule 1, vingt ans plus âgé que les rookies de 2021, après avoir participé à près d'un tiers des 1 035 grands prix du championnat. Raikkonen, le Champion du Monde 2007, est sans aucun doute au crépuscule de sa carrière mais entame sa 19e saison encore frais et désireux de tirer le meilleur parti de sa machine Alfa Romeo Racing, où il sera à nouveau associé à Antonio Giovinazzi.

N'attendez rien de moins que le meilleur de la part de Lewis Hamilton alors qu'il entreprendra la quête du titre n°1. 8. Image fournie par Hoch Zwei/Motorsport Images

Le record de sept titres de Michael a duré 16 ans, mais en 2020, cette distinction a été égalée par le pilote Mercedes Lewis Hamilton, dont le total de 95 victoires a dépassé la référence précédente de l'Allemand de 91. Le mastodonte Hamilton/Mercedes a atteint de nouveaux sommets chaque année qui passe, égalant son record personnel de 11 victoires en un an en 2020, malgré un calendrier tronqué et fortement remanié, et sa propre absence d'un tour forcée par Covid-19. La stabilité du règlement, la motivation et les capacités de Hamilton, ainsi que la force de son équipe Mercedes signifient qu'il commence sans aucun doute 2021 en tant que favori – en supposant que la longue saga sur son nouveau contrat soit réglée.

L'opposition de Hamilton viendra très probablement de son propre coéquipier et des éternels quasi-hommes de l'ère hybride. Valtteri Bottas, finaliste ces deux dernières années, restera aux côtés de Hamilton, mais il pourrait boire dans le saloon de la dernière chance à moins qu'il n'améliore sérieusement son jeu. Red Bull Racing, loin derrière Mercedes en 2020, a l'irrépressible Max Verstappen en tête et espère de meilleures performances de la deuxième voiture maintenant que le courageux Sergio Perez a été recruté, tout juste après avoir mis fin à une attente de 190 courses pour sa première Formule. 1 victoire lors du GP de Sakhir la saison dernière.

Red Bull Racing, avec Max Verstappen en tête et Sergio Perez comme deuxième pilote, espère de meilleures performances. Image fournie par Hoch Zwei/Motorsport Images

Red Bull Racing, avec Max Verstappen en tête et Sergio Perez comme deuxième pilote, espère de meilleures performances. Image fournie par Hoch Zwei/Motorsport Images

Ferrari, le nom le plus célèbre de la Formule 1, a été humilié par de mauvaises performances – les pires depuis 40 ans – et a terminé dans la moitié inférieure du championnat. Le remarquable Charles Leclerc a été chargé de diriger le rétablissement de Ferrari tandis que Carlos Sainz a enfilé la combinaison rouge après avoir quitté McLaren. Son équipement couleur papaye a été saisi par le toujours souriant Daniel Ricciardo, où il rejoint Lando Norris, le favori de la génération Z, mais qui n'est plus le plus jeune pistolet de la grille.

Williams est juste derrière Ferrari en termes de titres remportés, mais a eu peu de choix ces dernières années. Ce sera l'une des trois équipes avec une composition inchangée pour 2021, avec George Russell, soutenu par Mercedes – qui a joué le rôle de remplaçant de Hamilton à Sakhir – et à nouveau associé à Nicholas Latifi. Il sera l'un des deux Canadiens sur la grille, Lance Stroll restant chez Aston Martin.
 
Images avec l'aimable autorisation de Hoch Zwei et Motorsport Images