L'un des projets les plus récents d'Automobilist a été commandé par Maserati, qui souhaitait célébrer le 60e anniversaire de sa première Gran Turismo : le prototype 3500gt affectueusement surnommé Dama Bianca, ou Dame Blanche. C'était la star du salon de Genève de 1957, établissant le modèle pour la voiture de série avec seulement des modifications de conception mineures et annonçant l'incursion ambitieuse de Maserati dans la production en série de Grand Tourers après son retrait de la course plus tôt cette année-là . Cependant, soixante ans plus tard, un nouveau défi se présentait : aujourd'hui, la Dame Blanche n'existe plus, présumée détruite une fois ses fonctions promotionnelles remplies.
LA DAME PERDUE LONGTEMPS
L'absence de voiture de référence a constitué le premier obstacle du projet pour l'équipe Automobilist, mais heureusement, Maserati avait plusieurs photos monochromes de la voiture dans ses archives. Surtout, ils ont montré ses subtiles différences de détails sous différents angles, permettant aux Automobilistes de construire un modèle 3D fidèle de la dame perdue depuis longtemps. Le processus de modélisation de la voiture prenant à lui seul deux mois, le reste de l'équipe s'est rendu à Modène, en Italie, pour des recherches sur place. La mission de Maserati était de recréer un voyage que la Dame Blanche était connue pour avoir accompli après son retour du salon de Genève : un essai à travers les places pavées qui entouraient l'ancien siège de Maserati.
S'INSTALLER DANS UN PAYSAGE DE RUE
Une fois que Maserati a choisi une toile de fond parmi une liste restreinte d'emplacements potentiels de Modène, l'équipe d'Automobilist s'est mise à collecter des données sur le paysage urbain. Les recherches ont montré qu'il avait radicalement changé depuis la fin des années 1950 – il était désormais pavé plutôt que pavé – mais il conservait toujours son charme d'antan, avec une architecture largement cohérente. Grâce à la technologie 3D pionnière, une photographie à 360 degrés prise avec plusieurs expositions a ensuite été cousue sur une sphère. Cela signifiait que l'équipe disposait non seulement d'une représentation précise du paysage sur laquelle baser ses œuvres, mais également de données d'éclairage très précises prises à différents moments de la journée. Ils ont utilisé un modèle 3D peu détaillé et en cours de travail de la Dame Blanche pour évaluer les meilleurs angles et conditions d'éclairage en temps réel. C’est cette profondeur de travail préparatoire et de capture d’actifs qui a permis à Maserati et à Automobilist de décider plus tard d’un décor tôt le matin pour l’œuvre finale.
Lève-tôt
Le mémoire de Maserati indiquait également qu'il souhaitait que la crainte des spectateurs qui se levaient tôt soit palpable, alors l'Automobilist a organisé un casting suivi d'une séance photo pour capturer les différents personnages de la scène. Il s'agissait notamment du gentleman mûr dont le regard avait été détourné de son journal du matin, du conducteur de Vespa sinueux sur le point d'être laissé dans la brume des quatre sorties d'échappement de la Dame Blanche et, peut-être plus important encore, de la bambolina à pois dont les affections ont été attisées par le beauté déchirante de la nouvelle Maserati GT.
LE PROCESSUS
En plus d'apporter une contribution bienvenue à ces décisions clés, Maserati a laissé aux Automobilistes le soin de gérer la majorité des décisions de conception. « Le processus fonctionne mieux lorsque l'équipe bénéficie d'une liberté de création qui nous permet de prospérer », déclare Jan Rambousek, directeur créatif d'Automobilist. « Cependant, nous invitons le client à nous faire part de ses commentaires et de ses idées tout au long du processus afin de nous assurer que nos visions restent alignées. À cet égard, nous avons atteint un équilibre harmonieux avec Maserati : ils nous ont fait confiance pour tenir leurs promesses et nous ont laissé continuer.
Cette œuvre d'art évocatrice est la première d'une série de commandes d'entreprise sur mesure qu'Automobilist espère, dans le but de donner vie à des moments clés de l'héritage d'une marque particulière - historiquement précis mais préservés dans un nouveau média riche d'une perspective nouvelle et inédite pour une nouvelle génération.
