À l'approche des fêtes de fin d'année, Automobilist souhaitait créer une œuvre d'art qui se démarquerait du reste de notre gamme de produits tout en restant fidèle à notre mission de commémorer les histoires, les réalisations et les personnalités emblématiques de l'histoire de l'automobile. Nous espérons que vous conviendrez qu'une course record sur des milliers de kilomètres de glace et de neige permettra d'atteindre cet objectif.
SÉLECTION DE L'EXPÉDITION TRANS ANTARCTIQUE
Nous avons toujours voulu relier une œuvre saisonnière à l'Antarctique, car il est difficile d'imaginer un paysage plus hivernal pour un road trip. Au cours de la phase initiale de recherche, de nombreux séjours en Antarctique ont rivalisé pour attirer notre attention – certains moins réussis que d’autres.
Le premier concurrent était le projet Antarctic Snow Cruiser. À la fin des années 1930, une équipe d’explorateurs américains a construit un énorme véhicule de 37 tonnes pour transporter les gens à travers le sud gelé. Mais il n’a pas fallu longtemps pour que l’ambition des Américains se retourne contre eux. Après un atterrissage spectaculaire sous la neige dans la Baie des Baleines en janvier 1940, le gigantesque véhicule ne parvint pas à avancer, car ses énormes pneus sans bande de roulement offraient peu de traction. Après avoir parcouru 92 milles en marche arrière, le Snow Cruiser a été abandonné et 30 ans plus tard, alors qu'il dérivait en mer sur un iceberg, il a été perdu à jamais dans l'histoire.
Heureusement, nos œuvres commémorent un voyage bien plus triomphal.
L’un des exploits automobiles les plus impressionnants jamais réalisés sur le continent le plus méridional a été la première traversée terrestre de l’Antarctique via le pôle Sud. Le 2 mars 1958, l'expédition transantarctique du Commonwealth, dirigée par Sir Edmund Hillary et Sir Vivian Fuchs, effectuait la traversée de la mer de Weddell à la mer de Ross dans un véhicule motorisé. Ils ont réalisé cet exploit après avoir parcouru 2 158 milles dans un Sno-Cat.
Pour Hillary et Fuchs, leur Tucker Sno-Cat personnalisé était l'une des principales raisons pour lesquelles ils s'en sortaient mieux que les explorateurs précédents, et même si leur voyage épique s'est terminé dans les livres d'histoire.
LE PROCESSUS CRÉATIF
Semblable à nos autres œuvres, l’affiche de l’expédition transantarctique a été créée en plusieurs phases :
1. Recherche (environ 30 heures)
Avant de démarrer tout projet, nous effectuons des recherches détaillées pour identifier les photographies, les séquences vidéo, la documentation technique et tout autre matériel pouvant nous aider à recréer numériquement un véhicule dans les moindres détails. Pour ce projet, nous sommes particulièrement reconnaissants à l'équipe de Tucker Sno-Cat Corporation pour son soutien.
2. Concept (environ 15 heures)
Dans cette étape, nous créons les premières ébauches et choisissons un angle pour le véhicule. La photo d'un Sno-Cat traversant une crevasse est l'une des images les plus emblématiques de l'expédition et a donc servi de cadre de référence pour l'affiche.
3. Modélisation 3D (environ 80 heures)
L’ensemble du véhicule a ensuite été modélisé manuellement en 3D jusqu’au dernier boulon.
4. Texturation / Matériaux (environ 80 heures)
Ensuite, nous avons « texturé » le modèle 3D en donnant à sa surface l’apparence et la sensation du modèle réel. Le revêtement de couleur sur les ordinateurs est similaire au revêtement de couleur dans la vie réelle ; en superposant des « couches de peinture » ​​numériques individuelles, nous pouvons obtenir le look parfait.
5. Snow FX (environ 15 heures)
Pour Automobilist, qui se déplace généralement sur des surfaces dures comme l'asphalte, appliquer les effets visuels de la neige et de la glace – puis sculpter en 3D – était intéressant et stimulant. Comment avons-nous fait ?
6. Éclairage (environ 8 heures)
Une fois la scène définie, nous devions maintenant l'éclairer correctement afin que tous les détails de l'image soient clairs (et ne défient pas les lois de la physique). Par exemple, un paysage enneigé « se comporte » différemment de l’herbe ; il réfléchit la lumière qui peut éclairer le véhicule sous différents angles. Nous devions en tenir compte dans cette phase.7. Rendu (environ 10 heures)
Le rendu est principalement un travail pour nos machines. Les images finales presque terminées des objets créés au cours des étapes précédentes sont divisées en calques individuels et rendues.
8. Illustration (environ 12 heures)
Pour accentuer les aspects uniques de cette œuvre, nous lui avons donné une illustration stylisée. Par exemple, les environs du Sno-Cat – la falaise glacée, le ciel bleu, le jet de fumée blanche – ont tous été illustrés manuellement.
9. Composition et postproduction (environ 40 heures)
Enfin, une fois tous les éléments individuels terminés, nous avons ajouté la touche finale pour que le résultat soit parfait et que chaque flocon de neige soit là où il devrait être.
Au total, la production de notre impression Trans Antarctic Expedition a pris près de 300 heures. C'était un travail d'amour, et nous espérons que cet art automobile non conventionnel et rare égayera vos murs pour les années à venir. Joyeuses fêtes!
