La grande nouvelle de la semaine dernière a été la décision de Sebastian Vettel de quitter Ferrari à la fin de l'année et l'annonce de son remplacement par Carlos Sainz Jr. L'ajout du « Jr. » pour junior est indispensable quand on est le fils d'un père célèbre.
Carlos, 25 ans, a brillamment performé pour McLaren la saison dernière, étant constamment le « meilleur des autres » derrière les pilotes des trois meilleures équipes. Son arrivée dans l'équipe du Cheval Cabré lui permettra sans aucun doute de devenir enfin plus célèbre que son père, Carlos Sainz Snr. double champion du monde des rallyes, qui a remporté cette année une troisième victoire au rallye Paris-Dakar à l'âge de 57 ans. Suivre les traces de son père, quel que soit le métier ou le métier, n'est pas inhabituel, mais cela fait souvent la une des journaux lorsque les acteurs impliqués sont des héros sportifs. L'histoire de Sainz est un peu inhabituelle car elle traverse deux formes de sport automobile, les courses sur circuit et le rallye, alors que la majorité des dynasties sportives s'en tiennent à la même discipline.
Il existe de nombreux exemples de pommes ne tombant pas loin de l'arbre, avec des enfants suivant leur père – et cela semble être un trait dominé par les hommes – mais un examen très peu scientifique des statistiques suggérerait que la première génération avait plus de compétences. , du talent ou des coups de chance que leur progéniture. En Formule 1, seules deux familles peuvent se vanter d'avoir deux générations ayant remporté le Championnat du Monde, les Hills et les Rosberg.
Graham Hill, remportant sa cinquième et dernière victoire au GP de Monaco en 1969, est surnommé "M. Monaco".
Graham Hill était un double champion du monde, un personnage flamboyant qui aimait le devant de la scène et le seul homme à remporter ce qui est considéré comme la triple couronne du sport automobile, vainqueur du championnat du monde de F1, des 500 milles d'Indianapolis et des 24 Heures du Mans. Son Damon est un personnage beaucoup plus calme, qui aurait également pu remporter le titre de F1 à deux reprises sans Michael Schumacher qui l'avait percuté lors du GP d'Australie 1994. Il l'a remporté deux ans plus tard. Nico Rosberg peut prétendre avoir fait mieux que son père Keke : tous deux ont remporté un championnat du monde, mais Nico a remporté plus de victoires en course et a également dû battre son coéquipier et talent exceptionnel Lewis Hamilton pour assurer sa couronne.
Jacques Villeneuve (CDN) au Grand Prix du Canada 2018 avec la Ferrari 312T3 de son père, vainqueur du GP du Canada en 1978
Jacques Villeneuve est le dernier fils d'un père célèbre à avoir remporté le championnat du monde de Formule 1 et c'est une croyance largement répandue que le destin a privé son père Gilles de l'opportunité de faire de même, après que le Québécois ait été tué au sommet de son pouvoir en 1982.
Sir Jack Brabham a été triple champion du monde, mais David et Gary de son fils ne sont jamais allés très loin en Formule 1 et même si pas moins de trois générations d'Andretti et de Fittipaldi se sont glissées au volant de voitures de course monoplaces, dans les deux cas ce sont les « Pères fondateurs » qui ont accompli le plus de choses. Mario a remporté le championnat du monde de F1 en 1978 et aux yeux de beaucoup, il est l'un des plus grands pilotes de tous les temps, ayant conquis la Formule 1, l'Indycar, le Championnat du monde de voitures de sport et la NASCAR. Son fils Michael a également remporté le titre Indycar, mais s'en est moins bien sorti pendant une courte période avec McLaren en F1. Le petit-fils de Mario, Marco, a terminé deuxième de l'Indy 500 en 2006.
Les trois titres de champion du monde de Formule 1 d'Emerson Fittipaldi, ses deux victoires à l'Indy 500 et un titre CART constituent ensemble un objectif énorme pour deux générations supplémentaires de sa famille. Son frère Wilson a également couru en F1 et a même créé sa propre équipe Copersucar F1, avec Emerson et son compatriote Nico Rosberg au volant, sans grand succès de 1975 à 1982. Christian, le fils de Wilson, a couru en F1 pendant quelques années sans mettre le feu au monde. Enzo, le petit-fils d'Emerson, vient tout juste de débuter dans la course automobile, sous la tutelle de la Ferrari Driver Academy, alors qu'à seulement dix ans, il est trop tôt pour dire ce que son fils « Little Emo » pourrait accomplir !
Le Brésil nous a également donné les Piquet, père et fils appelés Nelson. L'aîné est trois fois champion du monde de F1 et considéré comme l'un des meilleurs pilotes de tous les temps et là encore, la première génération éclipse clairement la seconde. En F1, Piquet Jnr. est surtout connu pour avoir obéi aux ordres de son équipe Renault de s'exclure délibérément du GP de Singapour 2008, ce qui a permis à son équipier Fernando Alonso de remporter la course ! Il s'est racheté en remportant le premier championnat de Formule E 2014-15.
Mick Schumacher avec la Ferrari F2004 de son père Michael Schumacher
Il y a deux noms de courses célèbres dont on attend beaucoup à l’avenir. Courant actuellement en Formule 2, Mick Schumacher est membre du programme junior de la Scuderia Ferrari avec pour seul objectif le record de sept titres mondiaux de F1 de son père Michael ! Michael et Jos Verstappen étaient de bons amis et coéquipiers chez Benetton et désormais, Max Verstappen est considéré comme l'une des stars du futur et a déjà surpassé son père en termes de résultats en F1. Si la génétique a quelque chose à voir avec les capacités, le jeune reçoit alors une double dose de talent hérité, car sa mère, Sophie Kumpen, a connu beaucoup de succès en karting.
En regardant les mérites relatifs du père par rapport au fils dans ce bref résumé, il semble que les jeunes générations doivent suivre le conseil d'Elton John, qui a chanté ces mots sur son album Tumbleweed Connection de 1970, "Tu es le fils de ton père, essayez un peu plus fort.
Images avec l'aimable autorisation de Motorsport Images / Hoch Zwei
