Après 9 ans, il y a un autre Grand Prix de Turquie ce week-end.
Même si le Grand Prix de Turquie ne peut égaler le retour à Imola en termes de nostalgie du passé, il reste un week-end très attendu, notamment parce que le circuit d'Istanbul Park, ou Otodrom pour lui donner son ancien nom, est considéré comme l'un des l'un des plus amusants et intéressants jamais conçus par le concepteur de circuits préféré de la Formule 1, Hermann Tilke.
Remarquez que Herr Tilke était sur la bonne voie une fois qu'il a adopté la politique de rendre hommage à certains des plus grands virages de la F1 et du MotoGP, avec des virages rappelant certains à Laguna Seca et Interlagos et même son propre Faux Spa-a'like. Rouge. Cependant, son virage le plus célèbre est l'interminable virage 8 à gauche, qui va être incroyablement rapide dans les voitures de F1 méga-puissantes actuelles à force d'appui élevée. C'est vraiment quatre virages en un et en termes de distance, cela représente un douzième du tour total !
Kimi Raikkonen dans McLaren Mercedes MP4-20 remporte le GP de Turquie 2005. Image fournie par Motorsport Images
Le GP de Turquie s'est déroulé de 2005, lorsque Kimi Raikkonen a gagné pour McLaren, à 2011 avec la victoire de Sebastian Vettel pour Red Bull. Mais le conquérant incontestable de Constantinople est Felipe Massa, qui y a gagné à trois reprises consécutives. La course a été retirée du calendrier, en partie à cause de la diminution des foules, mais surtout parce que le coût de l'organisation de la course était considéré comme prohibitif. Le mot prohibitif pourrait également s'appliquer à l'amende de 5 millions de dollars (plus tard réduite de moitié) imposée par la FIA après le Grand Prix 2006. Au dernier moment sur le podium, le trophée du vainqueur a été remis par quelqu'un présenté comme le président de la « République turque de Chypre du Nord », un État reconnu uniquement par… la Turquie. Cela a ébranlé certaines plumes et mis en péril l’avenir de tous les événements sanctionnés par la FIA dans le pays pendant un certain temps.
125 Championnat du monde de Grand Prix MotoGP en 2007. Image fournie par Hoch Zwei
Les amateurs de deux-roues les plus connus de Turquie sont Toprak Razgatlıoğlu, qui court actuellement en World Superbikes sur une Yamaha et il est le champion d'Europe Superstock 600 2015 et Kenan Sofuoğlu, qui a remporté cinq incroyables titres de champion du monde Supersport entre 2007 et 2016, avant de prendre sa retraite et débuter une carrière politique.
Istanbul Park accueille également depuis trois ans la série de motos, le MotoGP. En fait, les courses de motos sont plus populaires en Turquie et les concurrents turcs ont connu plus de succès sur deux roues que sur quatre. Quiconque a déjà essayé de traverser Istanbul en voiture se rendra vite compte que les coureurs cyclistes locaux en apprennent davantage sur la coupe, la poussée et le risque par rapport à la récompense. Le trafic à Istanbul est similaire à celui de Sao Paulo, mais sans la discipline de voie ! Il y a beaucoup de voitures sur les routes et beaucoup d'entre elles sont produites en Turquie même, car le pays fait partie des 15 plus grands producteurs automobiles au monde, avec des constructeurs comme Fiat, Renault, Hyundai, Toyota, Honda et Ford. y avoir des usines. En matière de sport automobile, les pneus Pirelli utilisés par toutes les équipes de Formule 1 sont en réalité produits à Izmit, en Turquie.
Yagiz Avci (TUR) et Onur Vatansever (TUR) de l'équipe Citroën C3 R5 lors du WRC Turquie en 2020. Image fournie par Red Bull Content Pool
Le rallye est également un sport populaire en Turquie, le pays accueillant une manche du Championnat du monde des rallyes depuis 2000, avec des événements antérieurs remontant à 1972. Le rallye de cette année s'est déroulé en septembre, plus tôt que prévu pour permettre l'ajout d'autres événements. dans une saison retardée par la pandémie de Covid-19. Le rallye a connu une finale passionnante, avec plusieurs abandons de coureurs de rêve et des crevaisons qui ont bouleversé le classement. Le vainqueur était Elfyn Evans avec son copilote Scott Martin dans une Toyota Yaris. A une manche de la fin, le Gallois semble favori pour remporter le titre cette année.
Lewis Hamilton sur le podium après avoir remporté son 7e titre de champion des pilotes. Image fournie par Hoch Zwei
Lewis Hamilton au volant d'un GP de Turquie humide. Image fournie par Hoch Zwei
En parlant de titres, la Turquie aura désormais l'honneur d'être l'hôte du 7e titre de Lewis Hamilton, un record qu'il ne partage désormais qu'avec Michael Schumacher. Pendant un certain temps, il ne semblait pas que Lewis allait remporter la victoire dans sa course gagnante du championnat, mais c'est vraiment ce qui distingue la détermination de l'Anglais et son pilotage du reste du peloton de F1.
