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Tyrrell P34 - Jody Scheckter - Grand Prix de Suède - 1976 | Numéros uniques

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SKU: PROD01001952

Description du produit

Automobiliste x Tyrrell

Spécialement conçu et créé par Automobilist pour célébrer le P34 à 6 roues. Édition exclusive de 1000 pièces seulement. Utilise la dernière technologie de modélisation 3D pour concevoir l'affiche.

La description d'un produit est un élément essentiel de l'identité d'une personne.

Technologie

Modélisation 3D et composition CGI

Production

Imprimé offset de haute qualité

Matériau

Papier haut de gamme à fort grammage 175 g/m2

Finition papier

Papier mat et texturé

Histoire derrière

Tyrrell P34

En 1976, au circuit scandinave d'Anderstorp, Jody Scheckter a franchi le drapeau à damier pour remporter la première (et finalement la seule) victoire de la Tyrrell P34. Ce qui a rendu cette victoire unique, c'est la voiture… avec ses 6 roues. Le processus depuis la conception jusqu'à l'exécution des 6 roues était complexe, mais la théorie derrière l'idée d'avoir quatre petites roues à l'avant était relativement simple. Avec de petites roues de 10 pouces presque cachées par la carrosserie et l'aile avant, la portance générée était bien inférieure à celle des roues de taille normale. Cela signifiait que la voiture pouvait exécuter moins d'appui aérodynamique et de traînée à l'avant, augmentant les performances de la voiture à l'équivalent de 40 chevaux et lui donnant plus d'adhérence à l'avant, permettant à la voiture de tourner plus rapidement.

En 1976, au circuit scandinave d'Anderstorp, Jody Scheckter a franchi le drapeau à damier pour remporter la première (et finalement la seule) victoire de la Tyrrell P34. Ce qui a rendu cette victoire unique, c'est la voiture… avec ses 6 roues. Le processus depuis la conception jusqu'à l'exécution des 6 roues était complexe, mais la théorie derrière l'idée d'avoir quatre petites roues à l'avant était relativement simple. Avec de petites roues de 10 pouces presque cachées par la carrosserie et l'aile avant, la portance générée était bien inférieure à celle des roues de taille normale. Cela signifiait que la voiture pouvait exécuter moins d'appui aérodynamique et de traînée à l'avant, augmentant les performances de la voiture à l'équivalent de 40 chevaux et lui donnant plus d'adhérence à l'avant, permettant à la voiture de tourner plus rapidement.

Produit sous licence officielle

Cadres de qualité

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Comment c'est fait

La magie qui se cache derrière

Nous concevons chaque impression en utilisant une combinaison unique au monde de rendus 3D et de technologie CGI, ce qui nous permet de recréer chaque voiture avec des couches de peinture et des rayures précises avec un niveau de détail jamais vu auparavant.

Les cadres sont fabriqués en bois de pin avec une finition de qualité pour s'adapter à tous les styles de maison.

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